白名單+以舊換新加速電動車行業洗牌,雅迪引領高質量發展
近日,工信部發布首批符合《電動自行車行業規范條件》(以下簡稱《規范條件》)的企業名單,在6家入選企業中,雅迪“上榜”3家成功占據“半壁江山”;白名單發布后,商務部等5部門發布《推動電動自行車以舊換新實施方案》,將白名單納為參與置換的企業篩選硬性規定。電動自行車行業政策相繼出臺,或將引導資源進一步向優質企業集中,推動我國電動車行業高質量發展。
電動車行業迎來發展新變革,雅迪占據首批白名單“半壁江山”
2019年,是我國電動自行車行業的重要分水嶺,以這一年的“新國標”實施為拐點,電動車行業在歷經數十年的“野蠻”生長后,開始逐步走向規范化。但與此同時,行業仍存在產業集中度不高、企業創新研發能力弱、少部分品牌產品質量無保障、消費者選購難等問題。
為進一步促進行業良性發展,本次白名單在今年4月工業和信息化部會同市場監管總局、國家消防救援局聯合編制的《規范條件》基礎上,依據合理布局、保障質量、創新升級、安全生產四大原則及標準進行制定,并在45家申報企業中層層選拔,最終僅6家企業成功入選。
工信部消費品工業司司長何亞瓊表示,白名單將成為對電動自行車企業實施各類政策的重要抓手。今年7月,國家發改委、財政部公布了《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,明確將電動自行車納入補貼品類。8月30日,商務部等5部門發布《推動電動自行車以舊換新實施方案》,組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動。目前,海南、四川、云南等地已出臺相關具體實施方案。隨著未來各省市相關政策的相繼出臺,進入白名單的品牌或將持續獲得更多以舊換新等政策紅利。
行業內首次發布白名單企業、國家首次出臺電動自行車以舊換新政策,雙管齊下,意味著監管部門正在穩步推進電動車行業走向規范、健康發展,也是對市場規范化和產業高質量的雙重利好。市場側,白名單通過樹立典型,以舊換新政策引導,兩大舉措有效解決消費者選購電動車時決策難、保障低的困境;產業側,白名單的發布,則持續發揮優秀企業的模范帶頭作用,引導資源向以雅迪為代表的企業集中,加速“優勝劣汰”,促進行業由量向質轉型。
對于雅迪等優質示范企業而言,入選首批白名單并享受以舊換新補貼,意味著提前進入“安全區”,率先拿到了高質量發展時代的入場券;而從目前白名單嚴苛的篩選標準來看,一些產線落后、依靠簡單拼裝存貨的“灰色”廠商,“上榜”難度持續加大,未來發展道路或更為坎坷。
能夠以占“半壁江山”的絕對優勢遙遙領先,在行業變革期依舊發揮領跑作用,與雅迪成立二十多年來在技術研發、生產管理、質量控制、市場布局等方面的策略與投入密不可分。雅迪累計超47.8億的研發投入及八大全球智能產研基地的建設和運營,確保了產品從研發到生產的每一個環節都遠超標準。同時,遍布全球100個國家的銷售網絡,超4萬家的終端門店,也為雅迪實現連續7年全球銷量第一奠定了堅實的市場基礎。
馬太效應愈顯,雅迪引領電動車產業高質量競爭
據研究機構分析,2023年至2028年我國電動自行車市場規模將由172億美元增長至242億美元。規模持續擴容之下,中國電動車行業則正在面臨發展的十字路口,品牌分化持續。
從發展模式上看,電動車行業正經歷從低價值鏈向高價值鏈轉變,“以劣代優”的卷低價、降成本模式已不再行得通,行業漸趨品質化、科技化。更有意思的是,除了長期錨定高端定位的雅迪外,近些年行業也有越來越多的品牌強調向高端化轉型,以期跟上這波產業升級。
價值鏈由低向高的轉變,也帶來市場格局的變化。經過多輪出清整合,頭部品牌將進一步放大勢能,在科技研發、控制成本、渠道鋪貨等方面展現強大的規模效應;而中小品牌發展空間則逐漸收窄,面臨更加嚴峻的生存挑戰,甚至逐漸退出舞臺。
在電動車產業轉型的關鍵階段,政策也進入密集發布期:今年1月,《電動自行車電氣安全要求》正式實施;4月,工信部等三部門印發了《電動自行車行業規范條件》和《電動自行車行業規范公告管理辦法》;7月,電動車行業規范白名單發布,工信部啟動新國標修訂調研;8月底,商務部等5部門發布《推動電動自行車以舊換新實施方案》......
短期而言,龍頭企業將優先受益于政策密集期。從各企業近日發布的半年報來看,雅迪電動兩輪車銷量仍為國內兩輪車市場份額第一,展現出強大的市場引領力。作為行業領導者,也是此次工信部白名單中“上榜”企業數量最多的廠商,雅迪的價值潛力持續凸顯,也備受專業機構認可:方正證券升雅迪控股評級至“強烈推薦”評級,德邦證券首次給予“買入”評級,國泰君安也首予“增持”評級。
站在更大的周期來看,雅迪堅持走品質之路、安全之路、科技之路的高質量發展行為,不僅為品牌帶來持續的業績提升和用戶增長,更正向引領整個行業開啟高質量競爭。
2024年是電動車行業具有里程碑意義的一年——結束跑馬圈地,正式步入高質量、規范化的發展軌道。在新一輪的競爭中,雅迪憑借入選“官方嚴選”名單、享受以舊換新政策補貼紅利,已在高質量、規范化的行業發展新時代占據先發優勢,領航開啟下一個黃金周期。
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